راه پرداخت
رسانه فناوری‌های مالی ایران
برچسب:

محمدرضا برزگری، مدیرعامل کارگزاری برخط همپاد کیان از ضرورت تعامل بیمه مرکزی با استارتاپ‌ها می‌گوید / خارج از ضوابط و قواعد عمل نکردیم

در بازار سنتی بیمه کشور تنها ابزار رقابتی‌ شرکت‌ها قیمت ارائه محصولات است. مسئله‌ای پرمناظره که امروز به سبب آن شاهد بروز چالش‌های بسیاری در تعامل نهاد ناظر بیمه مرکزی و کارگزاران برخط یا همان استارتاپ‌ها و تجمیع‌کننده‌های فروش بیمه

نامزدها و منتخبان اپ‌های ستاره ۱۴۰۰ / خط حمله

عصر تراکنش 55 و 56 / اپلیکیشن‌ها امروز دیگر یک بخش جدایی‌ناپذیر از زندگی روزمره مردم شده‌اند و از همین رو نمی‌توان نقش و اهمیت‌شان را نادیده گرفت. همین دلیل کافی بود تا فهرستی از ۲۰ نامزد در بخش اپلیکیشن داشته باشیم و در این بخش هم ۵ اپ را

ویژه‌نامه پایان سال ۱۴۰۰ عصر تراکنش منتشر شد / سال، سال شماست

در اسفندماه هر سال مخاطبان ماهنامه عصر تراکنش، منتظر شماره ویژه آخر سال این ماهنامه هستند. شماره ۵۵ و ۵۶ ماهنامه عصر تراکنش که شماره ویژه پایان سال ۱۴۰۰ این ماهنامه است، منتشر شد. در این شماره ویژه، گزارش‌های آماری از صنایع مالی کشور داریم

طرح ساماندهی فضای مجازی، کسب‌وکارهای آنلاین را نگران کرده است / این طرح به نفع هیچکس نیست

در بیانیه‌ای که این کسب‌وکارها منتشر کردند بیان شده است، مهم‌ترین حمایتی که دولت و نهادهای سیاست‌گذار می‌توانند از کسب‌وکارهای ایران داشته ‌باشند کاهش دخالت‌ها و رفع ده‌ها مجوز و محدودیت غیرضروری است.

مدیرعامل هلدینگ کیان از دلایل ایجاد مرکز نوآوری خودرویی می‌گوید / هدف اصلی ما کمک به اکوسیستم استارت‌آپی خودروست

در حوزه فناوری شتاب‌دهنده‌ها در ارتقای سطح پلتفرم‌ها و کسب‌وکارها نقش عمده‌ای را ایفا می‌کنند. در صنعت خودرو، «هلدینگ کیان (کیان افق هیربد)» با همکاری «خانه نوآوری» که زیرمجموعه شرکت «تکفا (توسعه کسب‌وکار فناوری اعتماد)» است، در حال ایجاد

آیا اپلیکیشن‌های پرداخت قبوض جریمه غیرقانونی فعالیت می‌کنند؟ / جذب کاربر به شیوه پلیس

استارت‌آپ‌ها همواره با مشکلات جدی سر راه خود دست‌وپنجه نرم می‌کنند. یکی از این مشکلات هم چنین اظهارنظرهایی است که به دلیل اطلاعات ناکافی از طرف یک مسئول رسمی در یک شبکه تلویزیونی رسمی بیان می‌شود.

چگونه عوارض آزادراه تهران-شمال را پرداخت کنیم؟

آزادراه تهران-شمال یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های راه‌سازی سطح کشور است، که نقطه اتصال دو شهر تهران و چالوس به‌حساب می‌آید. میزان عوارض عبور از آزادراه تهران شمال با توجه به نوع خودرو تعیین می‌شود. این اتوبان 121 کیلومتری هم‌اکنون در سه استان

انجمن فین‌تک ایران

انجمن فین‌تک در سال ۱۳۹۶ توسط چند استارتاپ فعال در حوزه پرداخت برای فعالیت صنفی تشکیل شد. در ابتدای راه تنها استارتاپ‌های حوزه پرداخت در این انجمن عضو و فعال بودند اما بعد از گذر زمان فعالین حوزه‌های دیگر فین‌تک نیز به این انجمن پیوستند.

امکان مشاهده جزئیات تردد آزادراهی / چگونه جزئیات عوارض آزادراهی را به‌صورت اینترنتی مشاهده کنیم؟

بعد از الکترونیکی شدن پرداخت عوارض آزادراه‌ها، یکی از دغدغه‌هایی که رانندگان با آن مواجه شده بودند، نبود امکان مشاهده جزئیات عوارض آزادراهی بود. به‌تازگی امکانی در سایت آیتول ایجاد شده است که رانندگان می‌توانند به‌صورت اینترنتی، جزئیات…

چگونگی استعلام و پرداخت بدهی خودرو از طریق «تهران من»

از اول تیرماه ۹۸ طرح ترافیک جدید شهر تهران رسماً آغاز شد. این طرح جدید «محدوده کنترل آلودگی هوا» یا «محدوده دوم» نام دارد و نسبت به طرح قبلی شامل تغییرات زیادی شده که ازجمله مهم‌ترین آنها اجازه تردد رایگان ۲۰ روزه برای هر خودرو در هر فصل…

پیگیری مشکلات پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراه‌ها / شماره پشتیبانی

یکی از موضوعاتی که پس از الکترونیکی شدن چهار آزادراه «تهران-ساوه»، «تهران-قم»، «کرج-قزوین» و «قزوین-زنجان» برای رانندگان پیش آمده، این است که به گفته آن‌ها بدون عبور از این آزادراه‌ها، برایشان پیامک عدم پرداخت عوارض ارسال می‌شود و یا در…