پایگاه خبری راه پرداخت دارای مجوز به شماره ۷۴۵۷۲ از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی و بخشی از «شبکه عصر تراکنش» است. راه پرداخت فعالیت خود را از دوم اردیبهشت‌ماه ۱۳۹۰ شروع کرده و اکنون پرمخاطب‌ترین رسانه ایران در زمینه فناوری‌های مالی، بانکداری و پرداخت و استارت‌آپ‌های فین‌تک است.
معاون سازمان هواپیمایی کشوری ضمن اعلام اینکه ۶۰۰۰ میلیارد تومان بلیت هواپیما کنسل شد، گفت: «بهای حدود ۸۰۰ هزار بلیت هواپیما به مردم مسترد شده و بهای حدود ۳۹ هزار بلیت نیز باقی‌مانده که عدد کمی نیست؛ بخشی از این موارد عدم بازگشت مربوط به آژانس‌هایی است که به دلیل مشکلات مالی و سامانه‌های بانکی هنوز نتوانستند دایر شوند و با مردم ارتباط بگیرند و بخشی نیز مربوط به این است که مردم درخواست دارند به‌جای مستردشدن بلیت، پروازهای دیگری جایگزین کنند. بااین‌وجود، کماکان پیگیر هستیم که همه این موارد انجام و رضایتمندی مردم حاصل شود.»
سید حمیدرضا صانعی در خصوص استرداد بلیت مسافرانی که پروازهای آنها لغو شده است، اظهار کرد: «موضوع استرداد بلیت پروازهای لغو شده از روزهای اول توسط شرکت‌های هواپیمایی و سازمان هواپیمایی پیگیری شد، اما ۱۲ هزار و ۲۹ پرواز و ۸۳۹ هزار و ۳۸۸ فقره بلیت بود که ارزشی معادل ۶۰۰۰ میلیارد تومان داشت و شرکت‌ها نیز این بلیت را از قبل فروخته و صرف هزینه‌های مختلف کرده بودند.»
او در ادامه افزود: «بااین‌وجود، برای اینکه ایام بر مردم تلخ‌تر نشود، شرکت‌های هواپیمایی از روز اول تمام تلاش خود را برای تأمین اعتبار و استفاده از منابع دیگر کردند تا وجوه بلیت این پروازها را به مردم بازگردانند.»
معاون هوانوردی و امور بین‌المللی سازمان هواپیمایی کشوری که در یک برنامه تلویزیونی صحبت می‌کرد، تصریح کرد: «بر اساس پایشی که داشتیم بهای حدود ۸۰۰ هزار بلیت به مردم مسترد شده و بهای حدود ۳۹ هزار بلیت نیز باقی‌مانده که عدد کمی نیست؛ بخشی از این موارد عدم بازگشت مربوط به آژانس‌هایی است که به دلیل مشکلات مالی و سامانه‌های بانکی هنوز نتوانستند دایر شوند و با مردم ارتباط بگیرند و بخشی نیز مربوط به این است که مردم درخواست دارند به‌جای مستردشدن بلیت، پروازهای دیگری جایگزین کنند. بااین‌وجود، کماکان پیگیر هستیم که همه این موارد انجام و رضایتمندی مردم حاصل شود.»
آخرین وضعیت فرودگاه‌ها
او همچنین وضعیت فرودگاه‌های کشور را تشریح کرد و گفت: «همه فرودگاه‌های کشور و همه سامانه‌های ناوبری و زیرساخت غیرنظامی در حوزه صنعت هوانوردی با ظرفیت گذشته فعال هستند و هیچ مشکلی وجود ندارد. فرودگاه تبریز و اصفهان نیز که آسیب جدی دیده بودند با تلاش همکاران کمتر از ۱۰ روز عملیاتی شدند و باندها احیا شد.»
صانعی در پاسخ به اینکه کدام فرودگاه‌های کشور در جنگ تحمیلی دچار خسارت شده‌اند؟ گفت: «چهار مورد حمله به بخش غیرنظامی بوده که طبق قوانین بین‌المللی به سازمان هواپیمایی کشوری بین‌المللی گزارش کردیم و این موارد باید به‌عنوان مداخلات غیرقانونی کشور متخاصم گزارش شود. دو باند فرودگاه تبریز آسیب جدی دید که ترمیم شد. فرودگاه اصفهان هم دچار آسیب شد که آن نیز احیا شد. یکی از سامانه‌های راداری نیز آسیب دید. همچنین یکی از فرودگاه‌های بخش خصوصی آبیک قزوین هم دچار آسیب شد و حدود ۳۰۰۰ میلیارد تومان خسارت به آنجا وارد شد و اموال مردم نیز از بین رفت.»
فرودگاه مهرآباد با ظرفیت کامل فعال است
معاون هوانوردی و امور بین‌المللی سازمان هواپیمایی کشوری در ادامه گفت: «فرودگاه مهرآباد آسیبی در بخش غیرنظامی ندیده و با ظرفیت کامل در حال فعالیت است.»
او در انتها عنوان کرد: «در حال حاضر فقط محدودیت زمانی پروازها وجود دارد که در تمامی فرودگاه‌های غرب کشور اعمال می‌شود و این محدودیت از ۵ صبح تا ۱۸ بعدازظهر است که بنا بر دلایلی پروازها در این بازه انجام می‌شود.»
