هادی محضرنیا، مجری طرح انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی، اعلام کرد اجرای این طرح به معنای اتصال شبکه سوخت به شبکه پرداخت نیست. به گفته او، فرایند سوختگیری و استفاده از سهمیه همچنان در شبکه کارت سوخت انجام میشود و پرداخت هزینه پس از پایان سوختگیری، در شبکهای مستقل صورت میگیرد.
به گزارش راه پرداخت، به نقل از تسنیم، محضرنیا با اشاره به تجربه اختلالهای سالهای گذشته در شبکه سوخترسانی و شبکه بانکی گفت: «برنامه تداوم خدمات این طرح بهگونهای طراحی شده است که سناریوهای مختلف، از قطع کامل اینترنت تا قطع همزمان اینترنت، شبکه بانکی و شبکه تلفن همراه را پوشش دهد.»
هادی محضرنیا توضیح داد که برای تمام این شرایط، سازوکارهای جایگزینی در نظر گرفته شده است و حتی در بدترین سناریو نیز مردم میتوانند سوختگیری کنند و از سهمیه خود بهره ببرند. جزئیات فنی این روشهای جایگزین همزمان با اجرای سراسری طرح اعلام خواهد شد.
پاسخی به نگرانی درباره اتصال دو زیرساخت حیاتی
راه پرداخت پیشتر در گزارش «یک کارت برای دو زیرساخت حیاتی؛ بررسی ابعاد اتصال شبکه بانکی و سامانه سوخت بهیکدیگر»، پیامدهای فنی و امنیتی انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی را بررسی کرده بود. یکی از پرسشهای اصلی این گزارش آن بود که استفاده از یک کارت برای دسترسی به خدمات بانکی و سهمیه سوخت، آیا به اتصال مستقیم دو زیرساخت و سرایت اختلال از یکی به دیگری منجر میشود یا خیر. در آن گزارش تأکید شده بود که بدون انتشار مستندات فنی نمیتوان درباره معماری نهایی طرح با قطعیت اظهارنظر کرد.
توضیحات تازه مجری طرح اکنون بخشی از این ابهام را برطرف میکند. محضرنیا گفت: «مطابق الزامات پدافند غیرعامل، هیچ اتصال مستقیمی میان شبکه سوخت و شبکه پرداخت وجود ندارد و همین تفکیک باعث میشود اختلال در یکی از شبکهها، عملکرد شبکه دیگر را تحت تأثیر قرار ندهد.»
پیشبینی مسیرهای جایگزین پرداخت
محضرنیا استقلال شبکه پرداخت را زمینهای برای استفاده از روشهای مختلف پرداخت دانست و اعلام کرد در صورت بروز اختلال در یکی از مسیرها، امکان استفاده از مسیرهای جایگزین وجود خواهد داشت.
او همچنین گفت انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی تغییری در فرایند تجمیع و واریز درآمد حاصل از فروش سوخت ایجاد نمیکند و وجوه مانند روال فعلی، مطابق سازوکارهای موجود به حساب خزانه کشور واریز خواهد شد.
